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Mercedes-Benz S-Klasse R230 SL W220 ESM: Reparaturhebel für festsitzendes Parkgetriebe aus Metalllegierung

Mercedes-Benz S-Klasse R230 SL W220 ESM: Reparaturhebel für festsitzendes Parkgetriebe aus Metalllegierung

Normaler Preis £37.00 GBP
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Ist das Getriebe Ihres Mercedes S-Klasse (R230) oder SL (W220) in der Parkstellung blockiert?

Dieses Bauteil ist häufig die Ursache des Problems. Der originale Mercedes-Schaltmechanismus verwendet einen Kunststoffhebel, um den Wählhebel aus der Parkposition zu entriegeln.

Dieser Plastikhebel bricht ab. Deshalb lässt sich der Schalthebel auch beim Betätigen des Bremspedals nicht aus der Parkposition bewegen.

Dieses Exemplar ist aus Aluminium gefertigt und daher bruchsicher. Die Basis des Hebels, durch die die Niete geht, ist 11 mm breit.

Dieses Teil war bei Mercedes nicht als Einzelteil erhältlich, sondern nur als Bestandteil des Hauptschaltmechanismus. Daher können wir es weder anhand der Teilenummer noch der Fahrgestellnummer finden.

Es sollte für folgende Fahrzeuge passen, wir empfehlen jedoch dringend, zuerst den originalen Kunststoffhebel zu entfernen und ihn mit den Abbildungen zu vergleichen!

Mercedes-Benz CL500, frühe Version, Baujahr 2000
Mercedes-Benz S320 2000 - 2006
Mercedes-Benz S350 2000 - 2006
Mercedes-Benz S430 2000 - 2006
Mercedes-Benz S500 2000 - 2006
Mercedes-Benz SL500 2003-2006
Mercedes-Benz SL55 AMG 2003-2008
Mercedes-Benz SL550 2007-2011
Mercedes-Benz SL600 2004-2009
Mercedes-Benz SL63 AMG 2009-2011
Mercedes-Benz SL65 AMG 2005-2011

Hinweis: Dies ist keine vollständige Liste. Dieses Teil passt möglicherweise auch für viele andere W220-, R230- und C215-Modelle der Baujahre 2000–2006.
Da dieses Teil von Mercedes nicht einzeln verkauft wird, ist keine endgültige Teileliste verfügbar.

Prüfen Sie die Bilder und Maße noch einmal sorgfältig.

Klemmt das Automatikgetriebe Ihres Mercedes SL (R230), S-Klasse (W220) oder C-Klasse (C215) oder ist es in der Parkstellung blockiert? Die häufigste Ursache ist der Reparaturhebel des ESM-Schaltwerks. Es handelt sich um den gängigsten Hebeltyp mit 11 mm Zentrierbohrung.

Diese Seite behandelt ein häufiges Problem mit Mercedes-Automatikgetrieben: Die Parkstellung lässt sich aufgrund eines abgebrochenen Sicherheitsentriegelungshebels aus Kunststoff nicht mehr lösen. Normalerweise betätigt das Bremspedal einen Magneten, der den Parkhebel bewegt. Ist der Entriegelungshebel abgebrochen, lässt sich der Schalthebel nicht mehr aus der Parkstellung bewegen.

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