{"product_id":"metal-alloy-gearbox-stuck-park-repair-replacement-lever-mercedes-esm","title":"Caja de Cambios de Aleación Metálica Mercedes Atascada en Park, Reparación, Reemplazo de Palanca para Clase S R230 SL W220 ESM","description":"\u003ch3\u003e¿La caja de cambios de su Mercedes Clase S (R230) o SL (W220) está atascada en Park?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza es a menudo la causa del problema. El mecanismo de cambio original de Mercedes utiliza una palanca de plástico para liberar el selector de cambio de la posición de estacionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsa palanca de plástico se rompe. Así que, cuando pisa el pedal del freno, sigue sin poder mover la palanca de cambios de la posición de estacionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta está hecha de aluminio para que no se rompa. La base de la palanca, por donde pasa el remache, tiene 11 mm de ancho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza no estaba disponible como pieza suelta en Mercedes, solo como parte del mecanismo principal de cambio de marchas, por lo que no podemos buscarla por número de pieza o número de bastidor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDebería ser compatible con los siguientes coches, ¡pero recomendamos encarecidamente quitar primero la palanca de plástico original y compararla con las fotos!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMercedes Benz CL500 2000 Versión temprana\u003cbr\u003eMercedes Benz S320 2000 - 2006\u003cbr\u003eMercedes Benz S350 2000 - 2006\u003cbr\u003eMercedes Benz S430 2000 - 2006\u003cbr\u003eMercedes Benz S500 2000 - 2006\u003cbr\u003eMercedes Benz SL500 2003-2006\u003cbr\u003eMercedes Benz SL55 AMG 2003-2008\u003cbr\u003eMercedes Benz SL550 2007-2011\u003cbr\u003eMercedes Benz SL600 2004-2009 \u003cbr\u003eMercedes Benz SL63 AMG 2009-2011\u003cbr\u003eMercedes Benz SL65 AMG 2005-2011\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNOTA: Esta no es una lista exhaustiva. Es posible que esta pieza sea compatible con muchos otros modelos W220, R230, C215 de 2000 a 2006.\u003cbr\u003eDado que esta pieza no se vende por separado por Mercedes, no hay una lista de piezas definitiva disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe nuevo, compruebe cuidadosamente las fotos y las dimensiones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿La transmisión automática de su Mercedes SL (R230), Clase S (W220) o Clase C (C215) se atasca o está atascada en la posición P (Park)? La causa más común es esta palanca de reparación del cambio de marchas ESM. Este es el tipo de palanca centrada de 11 mm más común.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta página se refiere al problema común con las cajas de cambios automáticas de Mercedes que no se liberan de la posición P (Park) debido a la rotura de la palanca de liberación de seguridad de plástico. Normalmente, al pisar el pedal del freno se activa un solenoide que mueve la palanca de liberación de la posición P (Park). Si la palanca de liberación está rota, la palanca de cambios no se puede mover de la posición P (Park).\u003c\/p\u003e","brand":"Adessi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47604923367764,"sku":"MER-ALL-GEA-RPR-11","price":37.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0818\/1183\/3172\/files\/Merc-Gearbox-Repair-Lever.jpg?v=1710265266","url":"https:\/\/www.gtmotoparts.com\/es\/products\/metal-alloy-gearbox-stuck-park-repair-replacement-lever-mercedes-esm","provider":"GTMotoParts.com","version":"1.0","type":"link"}