¿Debo comprar un scooter Vespa sin la llave maestra marrón?
Desde finales de la década de 1990, los scooters Vespa, Piaggio y Gilera se han enviado con un sistema inmovilizador instalado de fábrica. Estos scooters Vespa se suministran con una llave maestra marrón y una llave de servicio azul.
El término "llave de servicio" es un poco confuso. La llave de servicio es en realidad solo la llave normal para el uso diario. La llave maestra marrón debe guardarse en un lugar seguro, lejos del scooter. La llave maestra marrón solo es necesaria si pierde su llave de servicio azul. La llave maestra marrón de Vespa se puede usar para codificar una nueva llave de servicio azul en el sistema.
¿Importa si un scooter Vespa no tiene la llave maestra marrón?
En resumen, no, puede vivir sin la llave maestra siempre que tenga al menos una llave de servicio azul que funcione.
Debido a que falta la llave maestra de Vespa, debe negociar un precio de compra más bajo para el scooter Vespa. La razón de esto es que tendrá que hacer otra llave para estar seguro. Usar la moto con una sola llave es arriesgado porque si pierde esa llave no podrá usar el scooter. Obtener una llave maestra o hacer una segunda llave azul costará dinero.
Aquí en www.gtmotoparts.com podemos crearle una nueva llave maestra para su scooter Vespa.
O, podemos clonar su llave de servicio existente para que tenga dos llaves de servicio que funcionen.
Conclusión
Si tiene la intención de comprar un scooter Vespa, no es esencial que venga con la llave maestra marrón.
Se puede obtener una llave maestra Vespa de repuesto, o se puede clonar la llave de servicio existente para que tenga dos llaves de servicio que funcionen.
Es aconsejable tener en cuenta el precio de obtener una llave maestra de repuesto o una llave de servicio clonada al negociar el precio del scooter Vespa.